01
März
2012

14 Städte wollen altes Kennzeichen zurück



Syke, Bremervörde, Otterndorf, Einbeck, Hann. Münden, Soltau oder Alfeld – insgesamt 22 niedersächsische Städte haben in den 70er-Jahren im Zuge der Kreisgebietsreform auch ihre angestammten Nummernschilder verloren. Nach und nach verschwanden SY, BRV, OTT, EIN, HMÜ, SOL oder ALF von den Straßen, bei jeder Neuzulassung oder Ummeldung mussten die Halter von Autos und Motorrädern zwangsweise auch das Kennzeichen des neuen Kreises übernehmen. In Syke etwa DH für Diepholz, in Einbeck NOM für Northeim oder in Alfeld HI für Hildesheim.

Das wollen 14 der betroffenen Kommunen nun wieder rückgängig machen. Mit Hilfe des Niedersächsischen Städtetages kämpfen sie für ihre alten Buchstabenkombinationen. Rückendeckung dabei bekommen sie von der Hochschule Heilbronn. In einem bundesweiten Forschungsprojekt stellte Professor Ralf Borchert ein klares Votum der befragten Bürger fest. Die ganz große Mehrheit wünscht sich ihre alten Kennzeichen zurück; 76,4 Prozent waren in Niedersachsen dafür. Sogar die Jüngeren, die die ausgelaufenen Kombinationen gar nicht mehr aus eigenem Erleben kennen, stimmten mit mehr als 70 Prozent dafür. Ein eigenes Kennzeichen suggeriere Größe und schaffe damit Anziehungskraft, meinte der Forscher gestern in Hannover.

Bürger können es kaum abwarten

„Der Name ist Identität“, sagte Nordens Bürgermeisterin Barbara Schlag. „Das möchte ich auch auf meinem Nummernschild wiederfinden.“ Und dieses sei ein ernst zu nehmendes Marketinginstrument. „Wenn ein Urlauber später irgendwo ein NOR entdecke, erlebt der ein positives Flashback und erinnert sich sofort an Norden, Norddeich, Nordsee, Norderney.“ Derzeit fahren die Nordener mit AUR für Aurich herum.

„Die Begeisterung ist unglaublich“, berichtete Einbecks Bürgermeister Ulrich Minkner. Seine Bürger könnten es kaum abwarten, sich endlich wieder das EIN-Schild ans Auto schrauben zu lassen. Andererseits solle niemand dazu gezwungen werden, der Bürger bekomme auch später ein Wahlrecht innerhalb des Landkreises. Der Kreis Northeim habe sein Okay gegeben, wohl nicht zuletzt, weil ihn in einigen Jahren selbst im Zuge einer Fusion der Verlust der Selbstständigkeit und damit seines NOH drohe.

Andernorts sperren sich die Kreise noch. So hat der Kreisausschuss in Diepholz in nichtöffentlicher Sitzung den Wunsch von Syke nach dem SY zurückgewiesen. Jetzt hoffen die Bürger und die Verwaltung dort, dass der Kreisrat dieses Votum noch kippt. „Ein eigenes Kennzeichen ist schließlich auch ein Stück Wirtschaftsförderung“, erklärte Fachbereichsleiter Horst Meyer von der Syker Stadtverwaltung. Der Städtetag forderte die zaudernden Landkreise auf, sich nicht länger zu verweigern. Der Kreistag Friesland hat bereits allerdings JEV für Jever endgültig abgelehnt. FRI habe inzwischen eine eigene Identität gebildet, so lautete dort die Begründung.

Bund und Land haben längst die Weichen gestellt. Bundesverkehrsminister Ramsauer arbeitet an einer Reform der Straßenverkehrszulassungsordnung, wonach die auslaufenden Kennzeichen wieder aufleben können. Niedersachsens Wirtschaftsminister Jörg Bode (FDP) begrüßt dies: „Wenn die Menschen das wollen und dadurch keine neue Bürokratie ausgelöst wird, ist das prima.“ Sein für die Polizei zuständiger Kollege Uwe Schünemann (CDU) spricht von einer „interessanten Option“. Bedenken wegen der Verkehrssicherheit oder möglicher Kontrollen bestünden jedenfalls nicht.

Vorbehalte anderer Art auch nicht. Dass Nummernschilder manchmal als spöttische Abkürzung genutzt würden, sei doch eher lustig und stifte Zusammenhalt, sagte Nordens Bürgermeisterin. Sie weiß, wovon sie spricht. Das NOR stand für „Nachbar ohne Rücksicht“. Neustadt am Rübenberge ließ sich ebenfalls nicht davon abhalten, dass Autofahrer aus dem benachbarten Hannover früher aus dem NRÜ ein „Nur rechts überholen“ machten. Die Stadt will ihr altes Kennzeichen zurück, wartet aber noch auf die Zustimmung der Region Hannover.


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